8화(5,161자) · 강태우 · 명지수 · 6월 29일(화)
뒷면
독침 (3차대전 3부작 제3부) · 네오
6월 29일 0455, 배가 들어왔다. 부두에서 트럭으로 옮겨 온 컨테이너 셋이 격납고 앞에 내려졌다. 태우는 그중 무장 계통이라고 적힌 것을 열었다. 걸이 부품과 배선 커넥터와 안전핀 묶음이 비닐에 싸여 가지런히 들어 있었다. 폭탄은 없었다.
“반장님, 폭탄이 없습니다. 부품만 왔습니다.”
“알아. 배가 그것만 싣고 왔대.”
폭탄은 무겁고 위험해서 따로 왔다. 탄약선은 다른 배와 같이 다니지 않았다. 맞으면 옆에 있는 것까지 같이 가기 때문이었다. 그래서 하루나 이틀 늦게 왔고, 늦게 오는 동안 여기는 있는 것으로 버텼다. 있는 것이 여덟 발이었다.
0602에 오늘 출격은 넷으로 정해졌다. 부품이 온 덕에 찢겼던 기체를 이틀 만에 고쳐서 살아 있는 기체는 다섯이었다. 여덟 발을 넷씩 달면 두 대가 한 번 나가고 끝났고, 둘씩 달면 네 대가 나갔다. 둘씩 달면 한 번에 부수는 양이 절반이 되고, 절반이면 같은 표적에 두 번 가야 했다. 두 번 가면 두 번 다 대공포 위를 지났다. 넷씩 달고 한 번 가는 편이 안전하고 둘씩 달고 두 번 가는 편이 오래 버텼다. 오늘은 둘씩이었다.
0640에 박준영 소령이 왔다.
“오늘 몇 발이야?”
“둘씩입니다. 여덟 발로 네 대가 나갑니다.”
박준영은 기체를 한 바퀴 돌다가 날개 아래에서 멈춰 걸이 둘을 손으로 흔들었다. 안 흔들렸다.
“강 병장, 이거 언제부터 했지?”
“스무 달째입니다.”
“그럼 두 달 남았네.”
“예.”
무장을 단 기체에 오를 때 조종사들은 아래를 보지 않았다. 폭탄이 걸려 있는 것을 보면 발이 느려진다고 했다. 박준영도 사다리에 몸을 붙이고 위만 보며 올라갔다. 세 번째 칸에서 멈췄다. 이번에는 오래였다. 3초쯤이었다. 태우는 사다리를 잡고 있었다. 박준영이 내려다봤다.
“강 병장, 이 사다리 안 흔들려.”
“압니다.”
“알아. 근데 잡고 있어 줘.”
0712에 넷이 떴다. 1,400미터였다. 네 번째 기체가 활주로 끝에서 바퀴를 한 번 튕겼다가 떴다. 어제도 그랬다. 태우는 빈 대차를 밀어 넣고 안전핀 여덟 개를 통에 넣었다. 여덟 발을 달았으니 여덟 개였다. 세어 보니 여덟이었다.
*
0840에 셋이 왔다. 연료가 적은 기체부터 내리는 순서대로 셋이 다 내렸다. 네 번째가 오지 않았다.
관제에서 호출부호 하나를 계속 불렀다. 처음에는 30초에 한 번이었고 다음에는 1분에 한 번이었다. 간격이 벌어지는 것이 나쁜 신호였다. 사람이 포기하는 속도가 그렇게 나왔다. 대답이 없었다. 태우는 격납고 문간에 서서 활주로 끝을 봤다. 바다에서 올라온 해무가 활주로 남쪽 절반을 덮고 있어서, 이 안에서 무엇이 나와도 마지막 순간까지 보이지 않을 것이었다. 스피커가 부르는 호출부호가 해무 속으로 한 번씩 빨려 들어갔다. 0912에 부르는 것을 멈췄다. 몇 분 불러서 안 되면 멈추는 것이 규정이었고, 멈추면 다음 절차가 시작됐다.
0940에 오상혁 중사가 왔다.
“강 병장, 일해.”
1012에 태우는 남은 폭탄 넷을 셌다. 넷이었다. 다시 셌다. 또 넷이었다. 세 번째로 셌다. 세는 것은 무장정비가 하루에도 여러 번 하는 일이었다. 안 세면 사고가 났다. 다만 같은 것을 세 번 세는 일은 없었다. 두 번이면 끝났다. 태우는 자기가 세 번째로 세고 있다는 것을 알았다. 네 번째로 세려고 상자 모서리에 손을 올렸을 때, 오상혁이 옆에서 손을 뻗어 상자 뚜껑을 덮었다. 녹슨 경첩이 끼익 하고 울었다.
“넷이야. 내가 셌어.”
1105에 오후 출격이 취소됐다. 기체는 넷 남았고 조종사는 일곱이 됐다. 취소한 이유는 조종사가 아니라 폭탄이었다. 남은 넷은 내일 아침 몫이었다. 오늘 쓰면 내일이 없었다. 탄약선이 오면 채워지고 안 오면 안 채워졌는데, 안 오는 편에 걸어 두는 것이 이 부대가 배운 것이었다.
1140에 도영이 왔다.
“형님, 소령님이 어제 저한테 뭐라고 하셨는지 아십니까? 시험 붙으면 자기가 술 산다고 하셨습니다. 근데 제가 아직 시험을 안 봤습니다.”
태우는 아무 말도 하지 않았다.
1210에 태우는 격납고 뒤로 갔다. 벽이 바닷바람을 막아 주는 자리였다. 거기 쪼그려 앉아 공구함을 열었다. 헬멧 옆에 이름 아홉을 적은 종이가 있었고 그중 하나가 지워져 있었다. 태우는 두 번째 이름을 지웠다. 박준영이라는 세 글자 위로 볼펜이 두 번 지나갔다. 빈자리가 둘이 됐다. 태우는 종이를 뒤집었다. 뒷면은 비어 있었다. 뒷면에 지운 두 이름을 다시 적었다. 앞면에서 지우고 뒷면에 적었다. 적고 나서 종이를 접어 헬멧 옆에 넣었다.
1305에 관제탑에서 사람이 하나 내려왔다. 박준영 소령의 개인 물품을 정리하러 온 사람이었다. 규정에 있는 일이었고, 정리하는 사람은 일부러 같은 대대가 아닌 데서 불렀다. 같은 대대 사람이 하면 손이 안 움직인다고 했다. 이 사람은 크지 않은 종이 상자 하나를 들고 조종사 대기실로 들어갔다가 40분 뒤에 나왔다. 상자 위에 흰 봉투 하나가 테이프로 붙어 있었다. 받는 사람 칸에 대전의 주소와 여자 이름이 적혀 있었다.
태우는 격납고 문간에서 이 봉투를 봤다. 첫날 밤 미군 집계가 나왔을 때 태평양 건너 어딘가에서도 저런 봉투 아홉 장이 현관 앞에 닿았을 것이다. 이제 이 나라에도 이 봉투를 받는 문 앞이 줄을 서기 시작했다. 상자를 든 사람은 봉투가 떨어지지 않게 한 손으로 누르며 관제탑 쪽으로 걸어갔다.
1330에 태우는 내일 쓸 기체 넷을 봤다. 안전핀을 통에서 꺼내 하나씩 꽂아 두고, 걸쇠를 흔들어 보고, 배선 접점에 초록 가루가 앉았는지 봤다. 바닷바람 때문에 잘 앉았다. 네 번째 기체 앞에서 멈췄다. 사다리가 제자리에 걸려 있었다. 누가 잡아 주지 않아도 흔들리지 않는 알루미늄 사다리였고, 세 번째 칸 가운데가 군화 밑창에 닳아 조금 반들거렸다.
*
6월 30일 0210, 진천에 명령이 내려왔다. 여섯 발이었다. 지금까지 제일 많았다. 표적은 여섯 곳이고 전부 북쪽 해안이었다.
발사대는 셋이었다. 셋으로 여섯 발을 쏘려면 한 번 쏘고, 옮기고, 채우고, 다시 쏴야 했다. 관에 탄을 넣는 것은 사람이 못 하고 크레인이 했다. 크레인 차량은 하나였다. 원래 둘이었는데 하나는 지난달에 서해안 기지로 갔다. 거기가 더 급하다고 했다. 크레인 하나로 셋을 채우려면 순서가 전부였다. 순서를 잘못 짜면 마지막 차가 30분을 서 있었고, 서 있는 발사대는 표적이었다.
0231에 지수는 순서를 짰다. 셋이 한자리에서 쏘면 빠르지만 이 자리가 한 번에 드러났다. 세 자리로 흩어서 쏘면 덜 드러나지만 크레인이 세 자리를 다 돌아야 했다. 붙이면 40분이고 흩으면 2시간이 넘었다. 2시간이면 무인기가 한 번은 지나갔다. 어느 쪽이 맞는지는 오늘 밤이 끝나야 알았다. 0240에 지수는 흩기로 했다.
0304에 첫 번째 세 발이 세 자리에서 거의 동시에 나갔다. 빛이 세 군데서 나서 구름 밑을 훑었다. 위성이 지금 지나가는지는 몰랐고 모르는 채로 쐈다. 0306에 철수했다.
0341에 크레인이 첫 번째 차에 붙었다. 탄 하나가 사람 키보다 길었다. 크레인이 이것을 들어 관 뒤로 밀어 넣는데, 차가 조금만 기울어 있어도 각도가 안 맞아 걸렸다. 쏘고 나면 차가 조금 내려앉아서 채우기 전에 수평을 다시 봤다. 첫 번째는 걸리지 않았다. 두 번째 차까지는 숲길로 12분이었고, 두 번째에서 걸렸다. 빼는 데 8분, 다시 넣는 데 11분이 들었다. 0455에 세 번째 차로 갔다. 크레인 운전병은 스물한 살 상병이었다. 조종석 창문을 반쯤 내린 채 한 손으로 레버를 잡고 다른 손으로는 무전기를 귀에 대고 있었는데, 헬멧 턱끈 밑으로 땀이 흘러 목덜미의 위장크림이 줄무늬로 씻겨 나가 있었다. 운전병은 2시간 동안 한 번도 크레인에서 내리지 않았다.
0512에 무인기 소리가 났다. 크레인은 탄을 들고 있는 중이었다. 탄을 들고 있으면 움직일 수 없었다. 내려놓는 데 4분, 팔을 접는 데 3분, 합해서 7분이었다. 지수는 위를 봤다. 나무 사이로 아무것도 보이지 않고 소리만 높이 있었다. 높이 있는 것은 봤고, 보는 것은 좌표를 넘겼다. 넘어가면 포가 왔다. 지난주에 48분이던 이 시간이 그저께 44분이 됐다.
0516에 지수는 7분을 셈했다. 내려놓고 접고 나가면 7분 뒤에 빈손으로 나가고, 세 번째 차는 못 쏜다. 계속하면 4분 뒤에 넣고 크레인이 빠지는 데 3분이다. 같은 7분이었다. 같은 7분인데 하나는 여섯 발이고 하나는 다섯 발이었다.
“계속.”
0522에 탄이 들어갔고 크레인이 팔을 접기 시작했다. 0525에 포가 왔다. 크레인 자리가 아니라 200미터 옆이었다. 0526에 두 번째가 100미터에 떨어졌다. 크레인 운전병이 팔을 다 접지 않고 차를 뺐다. 접다 만 팔이 참나무에 걸렸고 걸린 채로 뺐다. 나무가 넘어가며 가지 부러지는 소리가 총소리처럼 연달아 났다. 0528에 세 번째가 크레인 뒤 20미터에 떨어졌다. 차가 앞으로 밀리고 운전실 유리가 안으로 쏟아졌다. 무거운 것은 안 뒤집혔고 높은 것은 흔들렸다. 접다 만 팔이 옆으로 크게 흔들렸다가 돌아오며 나무를 한 번 더 쳤다.
0531에 멎었다. 0540에 크레인 운전병이 걸어서 내렸다. 얼굴에 유리에 베인 피가 가늘게 흘렀다. 괜찮다고 해서 지수는 앉으라고 했다. 운전병은 두 번 괜찮다고 하고 나서야 앉았다. 0602에 세 번째 발사대가 쐈다. 여섯 발이 다 나갔다.
*
0710에 대대장이 상황실로 왔다.
“명 대위, 0518에 계속하라고 했지. 왜?”
지수는 계산을 그대로 말했다. 7분과 7분, 여섯과 다섯. 대대장이 끝까지 들었다.
“맞는 계산이다. 그런데 명 대위, 7분 뒤에 포가 왔으면 크레인 운전병이 죽었어.”
“압니다.”
“알면서 했나. 다음에도 그렇게 하겠나?”
지수는 한참 대답하지 못했다.
“모르겠습니다. 그때 가 봐야 알겠습니다.”
대대장이 고개를 끄덕였다.
“그게 맞는 대답이다. 여기서 다음에도 그렇게 하겠다고 하는 사람이 제일 위험해.”
0812에 지수는 일지에 한 줄을 더 적었다. 0518 크레인 작업 계속 결정, 결정자 명지수. 크레인 운전병의 이름은 적지 않았다. 이름을 적으면 이 사람이 이 자리에 있었다는 기록이 되고, 기록이 되면 나중에 누가 왜 거기 있었느냐고 물었다. 0855에 지수는 수첩에서 종이 한 장을 찢어 거기에 운전병의 이름을 적었다. 접어서 전투복 가슴 주머니에 넣었다. 일지에는 넣지 않았다. 책상 위의 일지는 결정자 명지수라는 줄이 적힌 쪽을 펼친 채, 이 위에 올려 둔 볼펜 무게로 한쪽 귀퉁이가 눌려 있었다.